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立體車庫，也稱為機(jī)械式停車設(shè)備、機(jī)械式立體停車庫，它是利用鋼結(jié)構(gòu)作為主框架，配合升降和橫移裝置，以及控制系統(tǒng)組裝而成，用來.大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。是一種針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。立體停車位向空間和地下建造是解決實(shí)際停車問題的一種有效辦法。
立體車庫結(jié)構(gòu)
1、鋼結(jié)構(gòu)架
鋼結(jié)構(gòu)架由主結(jié)構(gòu)架和內(nèi)部結(jié)構(gòu)支架兩部分組成。鋼結(jié)構(gòu)架的設(shè)計(jì)制造應(yīng)符合gblt 3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，必要時(shí)可以對(duì)—些鋼結(jié)構(gòu)架浸鋅或電鍍鋅。
2、載車板
載車板放置在鋼結(jié)構(gòu)架中的載車板架上，用于搬運(yùn)和支托車輛。載車板應(yīng)采用非燃燒材料制造，質(zhì)量要輕但應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，且應(yīng)能防止液體滴漏。載車板按結(jié)構(gòu)形式可分為框架式和拼板式。
3、升降裝置
升降裝置由曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)部件、搬運(yùn)器、對(duì)重和平衡鏈、升降導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌等部分組成。
4、橫移裝置
目前已有多種橫移裝置設(shè)計(jì)型式。對(duì)于較普遍的滑叉式橫移裝置來說，其工作過程是電機(jī)通過鏈傳動(dòng)帶動(dòng)長軸轉(zhuǎn)動(dòng)，長軸兩端通過鏈條、鏈輪帶動(dòng)兩端的三級(jí)滑叉作橫向同步運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛橫移。三級(jí)滑叉由支承板、導(dǎo)輪、第二三級(jí)滑叉、鏈輪、齒條及齒輪箱等組成。第二級(jí)、第三級(jí)滑叉中的鏈傳動(dòng)設(shè)有"行程倍增機(jī)構(gòu)”。
5、升降回轉(zhuǎn)裝置
升降回轉(zhuǎn)裝置由液壓系統(tǒng)、升降架、回轉(zhuǎn)臺(tái)等部分組成。需要上升時(shí)，液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓缸使剪叉式升降架打開而升高;下降時(shí)，通過換向閥利用回轉(zhuǎn)臺(tái)自重使油缸卸荷而下降。需要回轉(zhuǎn)時(shí)，通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速箱，其輸出小齒輪驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)大齒輪完成回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
6、電氣控制系統(tǒng)
電氣控制系統(tǒng)是垂直升降類停車庫的核心技術(shù)之一，它根據(jù)操作輸入指令通過電腦程序完成存車、取車的全部動(dòng)作，直接關(guān)系到存取車的速度。電氣控制系統(tǒng)主要包括供電部分、程序控制部分、召喚操作盤和信號(hào)指示部分、調(diào)速部分、故障自動(dòng)跟蹤檢測(cè)及處理部分。
7、安全保護(hù)裝置
安全保護(hù)裝置應(yīng)符合gb17907-1999《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》。一般設(shè)有緊急停止開關(guān);防止超限運(yùn)行裝置(越程限位開關(guān));汽車長、寬、高、重限制裝置;阻車裝置(防止車輛在搬運(yùn)器上滑行)﹔載車板上汽車位置檢測(cè)裝置等。
8、停車庫門
停車庫門是指車輛出入停車庫的門，主要作用是阻止搬運(yùn)器沒有停放到準(zhǔn)確位置時(shí)人員的進(jìn)入;無人看管時(shí)防止閑人進(jìn)入。
9、其它附屆設(shè)備
其它附屬設(shè)備包括通風(fēng)、排煙和采暖設(shè)備;照明設(shè)備;消防設(shè)備;排水設(shè)備;避雷設(shè)施;電源設(shè)備;監(jiān)視及自動(dòng)計(jì)費(fèi)設(shè)備等。
當(dāng)前位置：
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