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隨著城市化水平和人民生活水平的不斷提高，汽車成為了人們出行必不可少的工具。但汽車停車場(chǎng)地的增長(zhǎng)卻不能與之同步，停車位與汽車數(shù)量比例嚴(yán)重失調(diào)，由此帶來(lái)停車難，違章停車，停車管理困難等一系列難題，西安立體車庫(kù)由此誕生。
但是目前機(jī)械立體車庫(kù)通常需通過(guò)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理才能正常運(yùn)行，每個(gè)車庫(kù)均需**配備操作人進(jìn)行存取車操作，由人工對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別和對(duì)整個(gè)車庫(kù)進(jìn)行運(yùn)行調(diào)度，對(duì)不同的用戶，都需人工進(jìn)行識(shí)別的操作，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別，而且人工成本也是巨大的。
根據(jù)立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與控制系統(tǒng)PLC安全性的不同，西安立體車庫(kù)廠家演變出幾大類似應(yīng)用：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循環(huán)式等等，不管何種形式均是節(jié)省占地，提高通行效率。
車牌識(shí)別攝像機(jī)在傳統(tǒng)平面停車場(chǎng)中已有應(yīng)用，但是鑒于傳統(tǒng)平面停車場(chǎng)中的均需采用計(jì)算機(jī)作為支持設(shè)備，才能使用車牌識(shí)別攝像機(jī)。因此需要設(shè)計(jì)不同的技術(shù)架構(gòu)，并通過(guò)停車設(shè)備中控制監(jiān)控設(shè)備的軟件編程，才能實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別攝像機(jī)在立體車庫(kù)中的應(yīng)用。
車牌識(shí)別攝像機(jī)為每個(gè)升降梯通道內(nèi)的所停車輛**定位充當(dāng)了“眼睛”的作用，車輛進(jìn)入通道后，車牌識(shí)別攝像機(jī)將識(shí)別的車牌信息，通過(guò)RS485為后端PLC推送車輛信息，為實(shí)現(xiàn)車主**取車提供了有效的支持。
本文介紹了一種具有車牌自動(dòng)識(shí)別管理功能的立體車庫(kù)和出入庫(kù)方法。它包括立體車庫(kù)、車牌識(shí)別攝像機(jī)、觸摸屏、操作盤和PLC；車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在立體車庫(kù)的出入庫(kù)門口，觸摸屏和操作盤安裝在立體車庫(kù)前側(cè)，PLC安裝在控制柜中，控制柜置于立體車庫(kù)后側(cè)。在觸摸屏畫面中，每個(gè)停車位對(duì)應(yīng)兩部分信息顯示區(qū)，左邊是該停車位的停車位識(shí)別號(hào)顯示區(qū)，右邊是車牌號(hào)顯示區(qū)；觸摸屏圖形畫面中設(shè)置了取車按鈕、暫停按鈕和復(fù)位按鈕。待入庫(kù)車輛通過(guò)車牌識(shí)別攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)，并通過(guò)按動(dòng)操作盤存車按鈕開關(guān)進(jìn)行存車入庫(kù)，相應(yīng)信息通過(guò)PLC和觸摸屏管理。取車時(shí)，可以在觸摸屏上通過(guò)直接觸摸車牌號(hào)顯示區(qū)的待取車輛車牌號(hào)和取車按鈕完成出庫(kù)操作。
立體車庫(kù)與車牌識(shí)別攝像機(jī)的**結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了車輛入庫(kù)信息的自動(dòng)采集、管理，及取車時(shí)使用該信息進(jìn)行車輛出庫(kù)操作，這種智能化的信息采集、管理和使用，改善了車主停車體驗(yàn)，提高了立體車庫(kù)的運(yùn)行效率。
當(dāng)前位置：
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